Skrotbilar i skogen

Vi pratar om en bilägare som ställde ut hundratals gamla bilar på olika platser där de lämnades i många år. Problemet har pågått i flera år och har blivit större. Kommunen förde en dialog med bilens ägare och krävde att kommunen skulle begränsa antalet fordon som den äger och montera dem på ett ställe och ta bort miljöfarliga ämnen från dem. Bilägaren överklagade och hamnade i Högsta domstolen, där det fastställdes att bilägaren skulle ha tolv månader på sig att skrotbilar i skogen antalet inställda bilar till 50, en minskning med bilar, och att han skulle flytta fordonen till en enda fastighet.

Dessutom kommer det att ta bort miljöfarliga ämnen från bilar. Men bilarna finns kvar och miljöfarliga ämnen har inte tagits bort.

De många åtgärder som vidtagits under åren var vanligtvis ineffektiva och bilägaren kunde kringgå de befintliga reglerna på olika sätt, undvika att betala böter som dömdes skrotbilar i skogen inte kunde ta emot eller agera på olika typer av krav. Långa och byråkratiska processer bidrog också till att problemet kunde pågå så länge. Det faktum att en enskild bilägare kan orsaka så mycket skada på miljön och andra människor så länge är mycket olyckligt.

I vissa andra områden krävs tillstånd, och man kan undra om det går att ha så många bilar när man inte skulle ha för avsikt att bedriva någon seriös verksamhet och utan att se till att bilarna körs så att skador på människor och miljö undviks. Alliansregeringen har varit delaktig i frågan om fordon från slutanvändare som stannar kvar i miljön skrotbilar i skogen har gett Naturvårdsverket i uppdrag att bland annat utreda hur man kan underlätta hanteringen av fordon kvar i miljön.

Utredningen har redan lämnats in och i detta konstaterade Naturvårdsverket bland annat att ersättningssystemet finansierat av tillverkaren Den nuvarande regeringen verkar å andra sidan vara mer passiv i denna viktiga fråga. Bilskroten höll ett tal och har sedan dess fått kultstatus bland bilentusiaster över hela landet. Kyrk XX Mosse ligger längs vägen nära Ryde och lockar många besökare varje år.

Några av bilarna är mycket gamla, från ett sekel då Sverige fortfarande var ett vänsterland. Bilvraket kollapsar långsamt och några av dem har börjat sjunka ner i marken. Att besöka kyrk XX Mosse är minst sagt en intressant upplevelse. Marken är täckt med en hatt, som också växer på instrumentpaneler och gamla platser. I vissa bilar ser du träd och grenar som har trängt igenom fönstren och öppnar huven.

Det är nästan en spöklik känsla när du vandrar bland de gamla vraken. Rydes Bilkyrkogård bjuder på en surrealistisk men lugn upplevelse där högar av skrot blivit en del av naturen. Det dröjer inte länge innan fantasin tar en till en avlägsen postapokalyptisk värld. Men det är också ett unikt landmärke som har beviljats skyddad status som veteran i krossar med bygglov i 49 år. Kyrk XX Mosse är som ett museum i skogen, där allmänhetens rätt råder.

Det är inte värt att besöka bilkyrkogården, men besökare rekommenderas att inte röra gamla skrotbilar. Han dog för ett år sedan, men hans kulturarv lever vidare. Bilskrot var hans sidjobb i ungefär 40 år innan verksamheten stängdes.